SUJET : aspirateur eau et poussières parkside pnts 1500

Bonjour à tous
Il faut dire que la " chinoiserie " est devenue un véritable fléau , et nous pourri la vie
De plus , j'ai remarqué que de + en + les " chinois " s'approprient des noms germaniques , pour mieux vendre leur camelote ( la marque HOLZMANN en fait partie car " ils " m'ont fournie une cléf plate de 12-14 avec des hologramme chinois vous aurez vu la " qualitat Deutchland " vous en serez malade . )
Daryl , il ne te reste plus qu'a trouver ce relais ( et cela ne va pas être évident d'éviter une nouvelle " chinoiserie " électronique ... mais bon .. soyons optimistes .

Bonjour,

J'ai pas eut le temps de changer le relais, que le roulement montre deja des signes de faiblesse... me reste plus qu'a finir mes travaux et le passer au SAV...

Un petit retour depuis:
Le roulement bien que bruyant, tiens le coup.
J'ai finit par changer le fameux relais SONGLE moi même par un clone chinois sans marque..., le comble c'est que le clone fonctionne parfaitement en usage intensif, là ou l'original déconnais au bout d'une 10aine de jours.

Bonjour,
Mon aspirateur s'est éteint d'un seul coup. Sur la notice il est préciser qu'il y a un fusible mais je ne sais pas ou il se trouve.

Quelqu'un serait il ou il de trouve et comment le changer ?

Merci par avance

Salut BURNIER et BIENVENUE sur BLABLALIDL

Sans vouloir être pessimiste ... ... Quand un fusible sur un moteur " claque " c'est qu'il y a une surcharge , c'est à dire , une mauvaise utilisation ( utilisations TROP prolongées ou aspiration d'eau avec le sac filtre , etc etc )
OU ... un défaut dans la conception du moteur ( charbons mal positionnés au montage en usine ( ce qui m'est arrivé .. )
Je viens de regarder le PDF , et en effet , il n'y a pas d'éclaté ( plan ) concernant les pièces du moteur ... Je présume qu'il va te falloir démonter les carter ou est caché le moteur ( ATTENTION : la garantie SAUTE ... si tu te loupe , et surtout PENSE A DÉBRANCHER ta prise secteur avant d'y mettre les doigts .. ) Le fusible doit ( en principe ) être prés de ta commande " marche-arret " du moteur .
Regardes ça et tiens nous au courant
A+

Salut et merci pour ta réponse,

J'ai démonté et en fait le file noir était coupé au niveau de la cosse. J'ai donc changer la cosse, rebranché et l"aspirateur est reparti;

Merci encore

Bonjour à tous
Heureux pour toi que tu puisse te servir à nouveau de ton aspirateur ... en espérant qu'il n'y ait pas d'autres soucis techniques dans le moteur .
A+